Peu de choses sont aussi agréables que la montée d’adrénaline et le vent qui fouette votre veste de cuir lorsque vous roulez sur votre moto. Mais vous n’entendez pas vraiment ce vent, ni même votre cœur qui bat dans vos oreilles. Tout ce que vous entendez, c’est le bruit assourdissant de votre moto.

Y a-t-il quelque chose que vous puissiez faire pour rendre ce bruit désagréable plus silencieux ? Les silencieux d’échappement pour motos existent justement pour cette raison. Il existe plusieurs options artisanales que vous pouvez choisir, comme les déflecteurs ou les silencieux isolés pour motos. Ils réduiront efficacement le bruit de votre moto à un coût bien moindre.

Êtes-vous prêt à fabriquer votre propre solution de silencieux pour votre moto bruyante ? Si c’est le cas, continuez à lire, car je vais vous donner tous les outils et toutes les étapes nécessaires à la réalisation de ce projet.

Qu’est-ce qu’un silencieux d’échappement de moto ?

Toutes les motos sont équipées d’un système d’échappement. Il s’agit d’une série de tuyaux qui vont du collecteur au moteur de la moto. Parmi ces tuyaux collecteurs, on trouve également des sondes à oxygène ou lambda ainsi que des vannes papillon.

Lorsque vous conduisez votre moto, le système d’échappement libère des gaz ou des gaz d’échappement. C’est également par ces tuyaux que sort le son. Chaque seconde, 1 700 pieds d’ondes sonores sont expulsés de la moto. Il n’est donc pas étonnant que les systèmes d’échappement des motos puissent être si bruyants !

Un silencieux d’échappement de moto est conçu dans un double but. Le premier est d’augmenter la contre-pression du système d’échappement et le second est de réduire le bruit du tuyau d’échappement. Ce dernier point est particulièrement important.

Non seulement les bruits de ronflement et de grognement de votre moto sont ennuyeux à écouter pour vous et votre équipage, mais saviez-vous que certains États ont des lois sur les niveaux sonores des motos ? Vous ne voudriez pas vous voir infliger une amende ou pire encore pour avoir fait une balade en moto. C’est pourquoi vous avez besoin d’un silencieux d’échappement.

Pourquoi fabriquer un silencieux d’échappement de moto au lieu d’en acheter un ?

Vous aimez votre moto, mais vous devez admettre qu’il s’agit d’un investissement financier important. Vous allez payer des mensualités pendant un certain temps, et vous voulez donc économiser votre argent là où vous le pouvez, n’est-ce pas ?

C’est peut-être la raison pour laquelle vous souhaitez fabriquer votre propre silencieux d’échappement de moto au lieu d’en acheter un. C’est une très bonne raison, je dois dire. Après tout, si vous vous renseignez sur les prix du remplacement de votre système d’échappement complet, vous allez être stupéfait. Certaines pièces peuvent commencer à 300 €, les pièces haut de gamme coûtant 600 € et plus. Ce n’est pas pour remplacer l’ensemble du système d’échappement, soit dit en passant. C’est pour une seule pièce.

Si vous faites le calcul, cela peut coûter plusieurs milliers d’euros rien que pour un nouveau système d’échappement. Si vous avez acheté votre moto d’occasion, le remplacement du système d’échappement pourrait vous coûter plus cher que l’achat de votre moto !

Il y a tellement de priorités que vous devez avoir à l’esprit lorsque vous achetez une moto. Vous voulez vous assurer que vous choisissez une bonne marque, un modèle durable et une moto qui ne vous coûte pas un bras et une jambe. Vous avez peut-être été tellement distrait par l’apparence de la moto que vous n’avez pas pensé au système d’échappement jusqu’à maintenant. Ce serait vraiment dommage de devoir débourser autant d’argent pour une simple et innocente erreur.

Une autre raison pour laquelle vous pourriez envisager de fabriquer votre propre silencieux d’échappement de moto est que vous saurez que votre solution fonctionne. Toutes les motos ne sont pas identiques. Si vous achetez une solution universelle en ligne, la boîte peut arriver sur le pas de votre porte et ce n’est qu’à ce moment-là que vous vous rendrez compte que le silencieux n’est pas tout à fait adapté. En passant par le bricolage, vous pouvez rouler en toute confiance en sachant que vous avez une solution fonctionnelle qui rend votre système d’échappement plus silencieux.

De quelles fournitures avez-vous besoin ?

Comme je l’ai mentionné dans l’introduction, vous pouvez fabriquer une chicane de moto ou un silencieux si le système d’échappement de votre moto est trop bruyant. Selon le projet que tu choisis, tu auras besoin de différentes fournitures.

Si vous ne faites qu’isoler le déflecteur préexistant de votre moto, vous devez vous procurer de la laine d’acier inoxydable. Vous aurez également besoin d’un fil de fer pour maintenir la laine d’acier contre le déflecteur. Il est fort probable que vous en ayez déjà.

Vous pouvez également choisir de fabriquer un tout nouveau déflecteur. Dans ce cas, voici ce dont vous aurez besoin :

• Une mèche de perceuse (3/16e de pouce)
• Une perceuse électrique
• Un maillet
• Ciseau à froid
• Pince en C
• Marqueur à pointe feutre
• Scie à métaux
• Étau d’établi
• Tubes en acier

Vous préférez peut-être fabriquer un silencieux plutôt qu’un déflecteur. Assurez-vous d’avoir ces éléments pour votre projet de silencieux fait maison :

• Pot de peinture vide
• Perceuse
• Isolation
• Collier de serrage
• Raccords pour tuyaux en cuivre
• Vis à métaux

 

Comment fabriquer un silencieux d’échappement de moto maison ?

Isolation du déflecteur

Si votre chicane est neuve ou si vous pensez que l’envelopper de laine d’acier isolante résoudra vos problèmes de bruit, voici ce que vous devez faire.

Étape 1 : Trouvez les queues de poisson de votre moto et enlevez-les. Selon le modèle de votre moto, cette opération peut être plus ou moins facile. Par exemple, certaines queues de poisson peuvent être déconnectées via les colliers d’échappement et un boulon.

Étape n° 2 : à l’aide d’un déflecteur que vous avez fabriqué ou que vous possédez déjà, mesurez sa longueur et sa largeur.

Étape n° 3 : Commandez votre laine d’acier. Assurez-vous qu’elle est résistante à la chaleur. Une fois qu’elle est arrivée, coupez-la si nécessaire pour qu’elle recouvre la chicane.

Étape 4 : enroulez du fil autour de l’isolant pour maintenir le tout ensemble.

Étape 5 : Remettez les queues de poisson là où vous les avez trouvées. Vous devrez probablement les boulonner.

Fabrication d’un nouveau déflecteur

Supposons que vous ayez essayé l’astuce d’isolation ci-dessus et qu’elle n’ait pas réussi à atténuer le bruit de l’échappement de votre moto autant que vous l’espériez. Vous pouvez également essayer de fabriquer vous-même un nouveau déflecteur. Ce n’est pas aussi compliqué que cela peut paraître.

Voici les étapes à suivre.

Étape 1 : Trouvez le tuyau d’échappement de votre moto. Prenez le diamètre de l’intérieur du tuyau. Conservez cette mesure pour plus tard. N’oubliez pas que la longueur moyenne d’un déflecteur de moto est de 20 cm.

Étape 2 : Maintenant, cherchez des tubes d’acier, que ce soit dans un magasin ou en ligne. Quelle que soit la mesure du diamètre de votre pot d’échappement, ce tube d’acier doit avoir un diamètre plus petit, d’environ 1/16e de pouce.

Étape 3 : Une fois votre tube d’acier prêt, allez dans votre garage ou votre espace de travail et placez-le dans votre étau. Vous aurez également besoin de votre scie à métaux pour cette étape. Il faut couper le tube d’acier jusqu’à ce qu’il ait la longueur du déflecteur, c’est-à-dire 20 cm.

Votre feutre vous sera utile ici, car vous pourrez l’utiliser pour faire des marques pour la découpe. Allez à 10 cm de la première extrémité du tube d’acier. C’est là qu’il y aura un décalage. Ensuite, descendez d’un pouce et demi pour le décalage suivant. Enfin, votre dernier décalage doit être de trois pouces supplémentaires.

Étape 4 : Maintenant que vous avez fini de mesurer, il est temps de couper ! Vous devez couper en croix et le faire horizontalement à l’aide de votre scie à métaux. Continuez ainsi jusqu’à ce que vous ayez une chicane de 8 pouces.

Étape 5 : Vous devriez avoir un déflecteur grossier à ce stade. À l’aide de plusieurs pinces en C, fixez le déflecteur à votre établi. Les découpes que vous avez faites doivent être visibles. Si ce n’est pas le cas, faites rouler le baffle jusqu’à ce qu’elles le soient.

Étape 6 : Ensuite, vous voulez votre ciseau à froid. À l’endroit où la scie à métaux a fait une entaille, déplacez le ciseau à froid à travers cette marque. Assurez-vous d’avoir un maillet pour enfoncer le ciseau à froid. Le bord coupé doit se replier sur lui-même jusqu’à ce qu’il soit à mi-chemin de votre baffle.

Étape 7 : Faites ceci pour chaque coupe.

Étape 8 : Remettez votre baffle dans l’étau, mais assurez-vous que l’extrémité du baffle (qui doit être de trois pouces) dépasse.

Étape n° 9 : raccordez la mèche à votre perceuse. À l’extrémité du déflecteur, faites un trou de 2,5 cm. Vous devez vous assurer que le trou traverse également les deux parois du déflecteur. Une fois le déflecteur terminé, c’est ce qui le reliera au tuyau d’échappement via un boulon en acier inoxydable.

Étape 10 : Maintenant que vous avez ces trous, vous pouvez accrocher votre tuyau d’échappement à votre déflecteur. Le trou doit être de 3/16ème de pouce pour que le tuyau d’échappement puisse s’adapter.

Etape #11 : Enfin, connectez votre écrou, votre rondelle de blocage et votre boulon en acier inoxydable (d’un diamètre de ¼ de pouce) et vous devriez avoir votre déflecteur.

Vous pouvez ensuite revenir en arrière et isoler la chicane faite maison si vous en avez envie. Suivez simplement les instructions de la dernière section !

Fabrication d’un nouveau silencieux

Avant de commencer à fabriquer un nouveau silencieux, vous devez vous occuper de l’ancien. Voici toutes les étapes pour les deux travaux.

Étape 1 : Retirez le silencieux actuel de votre moto. Comme pour le déflecteur, cette opération peut être rapide parce que le silencieux est facile à enlever ou peut prendre plus de temps. Tout dépend de la conception et du modèle de votre moto.

Étape 2 : Il est temps de prendre des mesures. Vous devez mesurer votre silencieux actuel ou rechercher les spécifications en ligne. Cela vous permettra de déterminer la taille du tuyau dont vous avez besoin. Par exemple, un silencieux plus petit pourrait être fait d’un tuyau d’environ un pouce et demi. Vous pourriez utiliser un tuyau de ¾ de pouce pour fabriquer le nouveau silencieux.

Étape 3 : Après avoir fait tous ces calculs, tu peux commencer à construire l’enveloppe extérieure du silencieux. Tu peux utiliser un vieux pot de peinture vide pour cela. Il doit mesurer au moins 25 cm de haut pour les petits pots d’échappement et encore plus pour les gros pots d’échappement. Veillez à ce qu’il soit également résistant à la chaleur.

Étape 4 : Si vous utilisez un pot de peinture, videz-le de toute pression. Ensuite, à l’aide d’une perceuse, coupez le fond du pot. Gardez-le pour plus tard. Vous devez également percer un trou dans le nouveau fond ainsi que dans le haut. Les trous doivent mesurer ¾ de pouce chacun.

Étape 5 : continuez à faire des trous de la même taille que ci-dessus le long de la canette.

Étape n° 6 : Appliquez de l’isolant sur votre silencieux.

Étape 7 : Placez le nouveau silencieux dans la boîte à cliquetis.

Étape 8 : Maintenant, à l’aide de votre collier de serrage, remettez le fond de la boîte sur votre silencieux. Il se peut que vous deviez prendre le vrai fond du silencieux et y faire des fentes pour que tout s’emboîte.

Étape 9 : Cette étape est facultative, mais si ton silencieux est un peu plus grand que celui que tu avais, tu peux utiliser tes raccords de tuyaux en cuivre et les souder. Les raccords doivent mesurer ¾ de pouce.

Ensuite, raccordez-les au tuyau d’échappement de votre moto. Les raccords doivent pouvoir faire le tour du cadre et, enfin, se placer sous le garde-boue arrière de votre moto. Cela aidera à résoudre les problèmes d’ajustement.

Étape n° 10 : Enfin, fixez des vis métalliques et une sangle de plombier en métal au cadre de votre moto, puis placez-y le silencieux.

Si tout le reste échoue, essayez quelque chose d’un peu différent. Bien sûr, cette vidéo n’est que de l’humour mais je l’ai trouvée divertissante.

Considérations et précautions

Avant de vous lancer dans ces projets, je vous invite à prendre en compte les points suivants :

Si vous bricolez votre moto de cette manière, il est presque certain que votre garantie sera annulée. Si votre moto est neuve et n’a qu’un an ou deux, le jeu n’en vaut peut-être pas la chandelle. C’est à vous d’en décider.

Certains de ces travaux nécessitent un perçage et même une certaine expérience du travail des métaux. Si vous n’êtes pas à l’aise avec ces tâches, il est préférable d’acheter un silencieux ou même un déflecteur.

S’il y a un domaine dans lequel vous devriez dépenser plus d’argent, c’est bien celui de la qualité de l’isolation. Que vous utilisiez un silencieux/confuge fait maison ou que vous achetiez le vôtre dans un magasin, vous serez heureux d’avoir enveloppé votre véhicule d’une isolation lorsque vous prendrez la route.